R37 42264 – O.C.E.M. RA : B9myfi 55259 modernisée, bouts renforcés, air pulsé, SNCF SUD-EST – Paris-Conflans

SNCF Vru type dining car, Era IV

SNCF sleeping car A4c4B5c5x, Era IV

SNCF sleeping car B9c9x, Era IV

USI passenger car B10 Batignolles of the SNCF, epoch IV

USI passenger car B10t Clermont of the SNCF, Era IV

USI passenger car B10t Dijon of the SNCF, Era IV

USI passenger car B10t Marseille of the SNCF, Era IV

USI passenger car B10t Batignolles of the SNCF, epoch IV

USI passenger car B10t Batignolles of the SNCF, epoch IV

SNCF B10t Dijon passenger car, Era IV

UIC passenger car B10t Batignolles of the SNCF, epoch IV

UIC passenger car B10t Sotteville of the SNCF, epoch IV

Passenger coach B10t of the SNCF, epoch V

Passenger coach B10t of the SNCF, epoch V

UIC passenger car A4t4 Batignolles of the SNCF, epoch IV

Passenger coach A4t4 of the SNCF, epoch V

Passenger coach B4t4 of the SNCF, epoch V

Wasserkran Choczewo (Altpreußen), für Servoantrieb

Wasserkran 'Neu Salz', für Servoantrieb

2 Telegrafenmasten mit einem Querträger mit Stütze

2 Telegrafenmasten mit zwei Querträgern mit Stütze

2 Telegrafenmasten mit drei Querträgern mit Stütze