Schürzenwagen Salonwagen (ehem.10 205 Köl) "Adenauer Wagen" der DB, Epoche IV, LüP 268 mm

Gepäckwagen (Pwi Wü 09) der Königlich Württembergischen Staatseisenbahn

leicht gebraucht. P (Post 4) der Königlich Württembergischen Post. Länge über Puffer 19,1 cm.

Einheits-Nebenbahnwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Stationärer Umbau auf einer Metallkonstruktion.

InterCity-Steuerwagen Bimdzf 269.2 der Deutschen Bahn AG (DB AG), 2. Klasse mit Führerstand für Wend

Trafowagen 406.6, 2. Klasse der DB AG. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Länge 27,9 cm.

mit DC-Achsen und Fleischmann Profi-Kupplungen! Hopper Car H-70-1 der Union Pacific Railroad (U.P.). Bauart mit 3 Entladetrichtern

3 Wagen in unterschiedlichen Ausführungen und mit verschiedenen Betriebsnummern. Filigrane Ausführung mit durchbrochenem Wagenboden. Nachbildung des Pumpenhauses. Angesetzter Kesselaufstieg mit Handlauf. Gesamt-LüP 306 mm

Württemberger Wagen-Set um 1859. Inhalt: 1 Equipagentransport-Wagen mit historischer Kutsche und Pferden (Preiser), 1 Pferdetransport-Wagen

Maxi Metall Sondermodell Gästezug Feldschlösschen, in OVP,

im Paket Nr. 4 /5 / 10 / 17 mit AC Achsen

H0e Vierachsiger Waldbahn-Personenwagen der Deutschen Reichsbahn mit Blechwänden. Epoche III-IV.

Vierachsiger Waldbahn-Personenwagen mit Holzwänden. Epoche III-IV.

Reko-Postwagen der Deutschen Reichsbahn. Epoche IV. Modell mit Inneneinrichtung, vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.

Schnellzugwagen 1./2. Klasse der DB, Epoche IV

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